Waarom Knoopjes In Toming Reactor2? |
Welkom Gast ( Inloggen | Registreer gratis )
Of je het nou doet met een Nasawing, een C-quad, racemat of met een Speedwing, het gaat om de power, de snelheid en de kick. En we praten er hier over. |
![]() ![]() |
Waarom Knoopjes In Toming Reactor2? |
![]()
Bericht
#1
|
|
![]() Groep: Vaste Bezoeker Sinds: 22-10-'10 Lid Nr.: 8.910 Online: 02-07-2016, 14:04 Buggy ![]() |
Hallo allemaal, Ik kocht recent een Reactor2 (een 2.2, gebruikt via marktplaats) met in de toming een aantal knoopjes. Sommige lijnen hadden er een andere twee. Ze zitten er zo in dat het niet nadien erin gekomen kunnen zijn. En vanwege de precieze symmetrie (links en rechts op dezelfde plaats in dezelfde toomlijnen) moeten deze er af-fabriek in zitten. Wie herkent dit? Is dit bedoeld om de toming na te stellen/te tunen? En waarom zou dat op die manier gedaan zijn? Groet! Ronald |
|
|
![]()
Bericht
#2
|
|
![]() ![]() Groep: BCH Sinds: 28-02-'02 Uit: Hoensbroek Lid Nr.: 45 Online: 31-05-2016, 20:44 ![]() |
Dit heet inderdaad tunen van de toming, en ja de knoopjes zijn er niet vanaf fabriek ingezet, maar door de eerste eigenaar. Meestal alleen knoopjes in de A-toming aangezien deze het meeste rekt. Maar het belangrijkste is vliegt de Reactor goed of niet? Zo niet, dan knoopjes eruit halen. groeten Marc |
Sponsored by GT Race
GT Rapide++,IceKiteBike Chrono Driven by the wind. H2 |
|
|
|
![]()
Bericht
#3
|
|
![]() Groep: Vaste Bezoeker Sinds: 22-10-'10 Lid Nr.: 8.910 Online: 02-07-2016, 14:04 Buggy ![]() |
QUOTE Dit heet inderdaad tunen van de toming, en ja de knoopjes zijn er niet vanaf fabriek ingezet, maar door de eerste eigenaar. - De eigenaar geeft aan dat hij er zelf niks aan gedaan heeft. De knopen zien er ook zo uit dat ze er eerst zijn ingelegd en vervolgens aan de kite zijn genaaid. anders zou het nooit kunnen, met twee vaste einden. (voor zo ver ik kan zien zijn het platte knopen, waarbij je altijd een los einde nog hebt..) QUOTE Meestal alleen knoopjes in de A-toming aangezien deze het meeste rekt. Maar het belangrijkste is vliegt de Reactor goed of niet? - ik hoop de kite dit weekeinde uit te gaan proberen, dus dan gaan we het zien. QUOTE Zo niet, dan knoopjes eruit halen. groeten Marc Groet! Ronald Dit bericht is bewerkt door kitejutter: 17-10-2012, 15:14 |
|
|
![]()
Bericht
#4
|
|
![]() Groep: Vaste Bezoeker Sinds: 24-09-'07 Uit: Deventer Lid Nr.: 7.075 Online: 07-05-2013, 20:58 Flyboard Zelfbouw Powerkite ![]() |
(voor zo ver ik kan zien zijn het platte knopen, waarbij je altijd een los einde nog hebt..) Klopt, maar bij goeie kwaliteit vliegers zoals die Reactor, is dat vaak gemakkelijk te doen. Als alle stukjes toming aan beide kanten een lus hebben, dan kan je heel gemakkelijk de tow points (of hoe heten die dingen, waar de lijnen aan vast zitten) er uit halen, en alle stukjes touw afkoppelen. Op die manier kan je alles zorgvuldig los halen tot het uiteind van je in te korten lijn los is. Dan maak je er een knoop in, en rijgt de boel weer netjes aan elkaar. Het is een secuur werkje, maar het is de beste manier om permanent je toming in te korten. Zo moeilijk is het ook niet: ik heb het meerdere keren zelf gedaan. |
Power: PL Vibe 1.9 - PL Vibe 2.3 - PL Hornet 2.0 - PL Twister 4.1 - PL Twister 5.6
Ride: Trampa (14ply 35deg channels) Former gear: Libre Dragonboard Sirius - PL Guerilla 13 - Flysurfer Speed I 10 - Ozone Manta II 10 Homemade: PL Vibe 1.8 - Star 6.0 (Depower) - 3 Nasawings - Pixie 1.5 (fun foil) - Flowform 3.0 (slk) - Frog (laundry) |
|
|
|
![]()
Bericht
#5
|
|
![]() ![]() Groep: BCH Sinds: 06-07-'07 Uit: Almere, Netherlands Lid Nr.: 6.725 Online: 26-08-2016, 11:14 Buggy Buggy Buggy Buggy Buggy ![]() |
In de toming van de reactor kan je gewoon knoopjes leggen. Zowel voor de 2.2 als de 2.8 maakt dat met een beetje spelen behoorlijk veel uit. Worden ze een stuk vriendelijker van. Als de knoopjes goed erin gezet zijn, heb je er veel plezier van! (vooral omdat je deze vliegers bij veel wind gebruikt en enige vriendelijkheid dan niet misplaatst is)
|
|
|
|
|
![]() ![]() |
Actuele tijd: 21-02-2019, 07:22 |