speedyeagle's Blog

Welkom Gast ( Inloggen | Registreer gratis )

Rating 0
Entries on 15-11-'09

Review Bora Iii

Posted by speedyeagle, 15-11-2009, 20:55 in geschreven reviews

Auteur: Arend (speedyeagle)

De Bora III is de doorontwikkeling op de Bora I en II. Waar de vorige twee series uit de stal van Libre kwamen is deze serie door Dhr Sulda en Ul Profil in de markt gezet.

De kite is in diverse maten leverbaar. Van een scheermes 2.6 tot een low wind machine van 15.3.

Op alle kites zit een steltoom waarbij je meer of minder op power of speed kunt inzetten.
Daarnaast bezitten de 2.6 tot en met de 7.1 de mogelijkheid om een vijfde lijn in te zetten. Deze lijn moet de vliegeraar in staat stellen om speed en power in te stellen met een korte beweging.

Nadat ik een tijdje met de Bora I heb rondgereden was het tijd om mezelf eens te verwennen met een nieuwe set. Aangezien de Bora I voor mij de perfecte mat is, liet ik me verleiden voor de nieuwe serie.
Nadat ik de eerste (6.1) thuis had vielen er direct dingen op. Allereerst mis ik het rugzakje en komt de III in een gewone zak. Na die te hebben geopend kwam daar een heerlijk voelende mat uit. Het doek is van Toray en voelt beduidend soepel. De afwerking en toming zien er perfect uit. Wel zit de toming met andere lijntjes aan elkaar verbonden. Dit is vooral op de rem te zien. Wel netjes kort gestikt. De bekende band is aanwezig en wordt onderbroken door een grote inkeping in het achterdeck met de letters Bora Race erop. Daarin verschilt ie van design met de I en II. Persoonlijk hou ik daar wel van: Simpel maar herkenbaar. De kleurstellingen zijn ook weer lekker fel. Ik heb de blauw, donkerblauw, wit voor me liggen. Gauw weer inpakken. En wachten voor mijn eerste vlucht.

Aangekomen heb ik ook de 4.4 in mijn bezit. Deze is donkergeel met een paarse band met wit voordeck. Na beide te hebben uitgelegd kies ik voor een dunne 22.5 (170-90kg) meter lijn voor op de 6.1. De wind was niet erg krachtig dus maar even zo. Ik gebruik de lange handles van Libre die me iets meer controle geven. Na een klein beetje de powerlijnen te hebben aangetrokken vloog hij direct en netjes door naar Zenith. Erg lichte kite. En vervolgens over me heen. (gauw de rem iets korter) Ik kon nog net even zien dat de bekende punt die voorin het profiel zit (Bora I) bijna is verdwenen. De III heeft een meer rondere band. Wel weer met de ruitvormige inlaten. Dus even schudden en de III vloog weer.
Een enorme kracht kwam vervolgens op de kite te staan. Iets aanzettend om vervolgens flink door te zetten. Volgens mij genereert hij meer lift dan de I. Na wat te hebben gepower kite werd het toch wel tijd voor de buggy.
Zitten en wegwezen. De Bora liet zich erg makkelijk doseren van licht remmend naar loslaten. Exact kon ik de commando’s doorgeven er er werd direct naar me geluisterd. Geen verrassingen. Daarom vlieg ik met die dingen. Je krijgt direct dat zekere gevoel en hebt niet het idee dat ie constant aandacht nodig heeft.
Maar dan rem los en BOEM power! Dat was ik niet gewend van de I. Buggy dwars op het gras, bijsturen en goed gaan zitten. Windvlaagje en gaan met dat ding. Ik kon merken dat ie maar voor 1 ding gebouwd is: snelheid. Het gas gaat direct open. En tevens zocht ie direct de rand van het venster op. We hadden te maken met erg vlagerige zuiden wind dus ik liet hem niet direct in de hoek hangen. Wel kon ik duidelijk windverschillen waarnemen, via de kite, en kon ik op tijd ingrijpen. Ik heb met kites gereden die zonder waarschuwing wegklapten.
De III is upwind ook zeker voor geen kleintje vervaardigd. Ik kon erg scherp rijden. Maar het was wel wennen na de turn. Die snelle kracht inzet bij loslaten van de rem was erg wennen en hard. Voorzichtig loslaten was beter.
Maar die rem is ook perfect. Hij luistert heel erg goed met sturen over de rem en als je tijdens de vlucht iets inremt geeft ie net even meer. Een extra versnelling dus. Daarna doorremmen en hij blijft hangen om na de rem volledig te benutten neer te gaan.

Al met al ga ik nu weer verder sparen voor een complete serie. Het is een vlieger die eigenlijk qua handeling als allrounder neer kan worden gezet. Wat een ongelofelijke stabiliteit heeft die mat. Maar in de buggy laat ie zijn werkelijke gezicht pas echt zien.
Op het strand moet ik hem nog loslaten, maar zo even op het gras heeft ie mij volledig overtuigd.



Comments

There are no comments on this entry


 
« Next Oldest · speedyeagle's Blog · Next Newest »

« Juni 2019 »

ZMDWDVZ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30




My Picture


0 user(s) viewing

0 guest(s)
0 member(s)
0 anonymous member(s)