Retep87's Blog

Welkom Gast ( Inloggen | Registreer gratis )

Rating 0

Het Bouwen Van Een Revolution 1.5 (deel 2)

Posted by Retep87, 18-06-2006, 14:04 in zelfbouw

***Deel 1 van dit verslag staat 1 item hieronder***

Stap 5: stokken.

Ik twijfelde over de stokken die ik zou gaan gebruiken. De originele rev 1.5 stokken (SLE geloof ik) zijn toch wel erg duur. Gelukkig lagen er thuis nog enkele eindjes P400 Skysharkstokken. Deze waren ooit gebruikt voor de Bean 2.5 van mijn vader (haha leuke vlieger was dat biggrin.gif ). Deze stokken ga ik in eerste instantie gebruiken.
De drie skyshark stokken komen in de leading edge. Ik verbind ze met zowel een pin (massief koolstofbuis) als met aluminium busjes. Dit is lekker stevig. Ik raad aan om sowieso bussen te gebruiken, pinnen zijn niet stevig genoeg.
Als staanders heb ik exel 6 mm gekozen. Dit moet toch wel stevig genoeg zijn lijkt me. Nogmaals, dit is mijn eerste Rev, en misschien (lees: waarschijnlijk) verander ik na verloop van tijd van gedachten over de stokken.

Als het hele zooitje op maat gemaakt is dan kunnen ze erin! Het is werkelijk waar een prachtig gezicht om de vlieger dan te zien: een beetje kaal nog zonder toming, maar je hebt eindelijk het gevoel dat je een vlieger aan het maken bent biggrin.gif .
IPB Image

Stap 6: de toming

Het is zover: de toming. Dit viel nog niet mee. Vooral het uitvogelen van de bedoelingen van revomania.com valt niet mee wacko.gif . Gelukkig hebben we het vliegerforum om lastige vragen te stellen!
Uiteindelijk heb ik gezorgd dat de maten van revomania.com overeenkomen met de geknoopte toomlijnen, dus er zitten al knopen en lussen in.

IPB Image

De lussen bij de LE en TE kunnen met kattenklauwen aan de doppen bevestigd worden. Hier heb ik geen extra toomlengte voor gebruikt: eerst de toming maken met de juiste maten, vervolgens bevestigen.

Als materiaal heb ik wit dyneema en zwart dacrontouw gebruikt. Dat laatste was geen goede keus: het ziet er zeker wel mooi uit, zwartwitte toomlijnen, maar het dacrontouw rekt een beetje. Dit heb ik maar even een beetje voorgerekt tongue.gif .

Stap 7: de rest

Om stuurlijnen te maken heb ik een klos van 90 meter dyneema gekocht van 50 kg. Na alle knoopjes en lussen hou je per lijn een mooie 22 meter over, een fijne lengte.
Ook moeten er natuurlijk handvaten komen. Er zijn geloof ik verschillende soorten originele Revhandles. Een vriend van me heeft de kleine uitvoering. Origineel zijn die dingen 47,50! Tja, zelf maken dus.

Nodig:
-Aluminium buis van de praxis, 2 euro voor 1 meter, 10 mm dik. Ik heb nog buis genoeg nu voor 1 extra handle.
-Schuimrubber: bij de fietsenmaker. 2 schuimbuizen voor 6 euro. 1 buis is voldoende voor 2 handles.
-4 Dopjes van 10 mm. 30 cent per stuk geloof ik.
-Touw.
-Sleutelringen of iets dergelijks.
-Boor
-Pijpenbuiger
-Opvulling, zoals rubber slang
-Zaag

Foto’s spreken voor zich:
IPB Image

Zaag een stuk van 30 cm af. Buig er een mooie hoek in met de pijpenbuiger. Deze handles zijn vrij ver doorgebogen, maar je merkt er niets van tijdens het vliegeren. De reden van de hoek is de toming. Door de hoek kan je nu stuurlijnen van gelijke lengte gebruiken.
Het schuim van de fietsenmaker had een binnendiameter van 20 mm. We hebben eerst rubber slang gebruikt om de resterende 10 mm op te vullen. Nu nog wat ringetjes, touwtjes enzovoorts, en dan krijg je zoiets:
IPB Image

We zouden ze bijna vergeten: de cirkelbanen! Nee hoor, ze waren gewoon makkelijk achteraf te bevestigen, vandaar. Ronde vormen naaien valt nog niet mee. Eerst heb ik de banen geknipt en erop gelijmd met powerpritt. Let wel op dat je dit niet in het midden doet; dat zie je heel goed terug in de lucht. Vervolgens het hele goedje eropgenaaid met de naaimachine. Dank aan mijn moeder voor dit lastige werkje biggrin.gif.

Nu is de vlieger dan toch echt klaar!

IPB Image

De afgelopen dagen heb ik hem getest, met windkracht 0 tot een kleine 3. Eerst indrukken: hij heeft wel een zuchtje wind nodig, maar dan vliegt ie ook wel lekker strak. Het viel me heel erg op hoe vergevingsgezind hij was: je kon verschrikkelijk veel tweelijns sturen, zonder dat ie uit de lucht viel. Dat is even iets anders dan een Rev Shockwave!
Er valt wel het een en ander te verbeteren: hij vliegt nog niet perfect ondersteboven en zijwaarts, wat waarschijnlijk aan de toming ligt. Deze zal ik in de loop van de tijd wel eens veranderen. Ook de LE stok kan beter. Nu ziet er p400 skyshark in, maar deze is naar mijn idee niet echt stijf. In de lucht buigt hij ook vrij veel door. Misschien dat ik er binnenkort een originele stok in doe.
Nog wat foto’s:

IPB Image

IPB Image

IPB Image

IPB Image

Kosten:

Dit is moeilijk te zeggen, aangezien ik nog veel spullen had liggen, waaronder veel doek en de LE! Ook kocht ik vrij ruim in. Ik ben nu 65 euro kwijt aan materialen en 10 euro aan de handles. Ik schat dat je zo rond de 100 euro kwijt bent als je ook nog een LE moet kopen.

Tot zo ver mijn eerste blogverhaal. Laat gerust een comment achter als je tips, trucs, commentaar of wat dan ook wil uiten smile.gif . In de loop van de tijd zal ik het een en ander updaten en toevoegen, naarmate mijn Revolutionervaringen veranderen laugh.gif .

Tot later!

Peter

Links:
http://www.vliegerforum.nl/index.php?showtopic=27540
www.revomania.com



Comments

There are no comments on this entry


 
« Next Oldest · Retep87's Blog · Next Newest »

« Juni 2019 »

ZMDWDVZ
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


My Blog Links


0 user(s) viewing

0 guest(s)
0 member(s)
0 anonymous member(s)